Profitieren werden vom Umbau vor allem Radfahrer und Fußgänger. Die Gehwegbreite auf östlicher Seite wächst auf 2,20 Meter an. Radfahrer, die die Einbahnstraße in beide Richtungen nutzen dürfen, verlassen die Straße am Hansakreisel demnächst über eine eigene Fahrradspur. Zweieinhalb Meter breit und rot markiert, ist die Fahrradschleuse exklusiv Radlern vorbehalten und für Autos absolut tabu. Die Einbahnregelung gilt zwischen Kreisverkehr und Kreuzung Keplerstraße/Wichernstraße. Die von der Tiefbaufirma Stila Bau umgesetzte Maßnahme kostet 170.000 Euro.
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